3.1集散設(shè)施:接入方式不利公交導(dǎo)向快速路和主干路直接接入模式導(dǎo)致接入車(chē)站缺乏次干路和支路的“疏、散”功能。交通性干路通過(guò)定向匝道直接接入車(chē)站高架平臺(tái),與周邊路網(wǎng)的連通性不佳,難以實(shí)施多方向均衡分流、層層集散的 (共 3092 字) [閱讀本文] >>
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 3.1集散設(shè)施:接入方式不利公交導(dǎo)向快速路和主干路直接接入模式導(dǎo)致接入車(chē)站缺乏次干路和支路的“疏、散”功能。交通性干路通過(guò)定向匝道直接接入車(chē)站高架平臺(tái),與周邊路網(wǎng)的連通性不佳,難以實(shí)施多方向均衡分流、層層集散的 (共 3092 字) [閱讀本文] >>