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一、駕駛艙空間布局設(shè)計的人因工程學研究現(xiàn)狀
飛行疲勞

        人因工程學研究是把人、機、環(huán)境視為相互關(guān)聯(lián)的復雜系統(tǒng),運用現(xiàn)代科學技術(shù)理論和方法進行研究,使系統(tǒng)具有“安全、高效、經(jīng)濟”等綜合效能。駕駛艙空間布局設(shè)計的人因工程學研究,就是以人因工程學等相關(guān)理論知識為基礎(chǔ),對    （共 1030 字）     [閱讀本文] >>

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