海量資源,盡在掌握
 為適應(yīng)高速度、高密度、大功率的需要,國外已經(jīng)運營或在建和規(guī)劃的高速鐵路中,交流牽引供電系統(tǒng)除個別如德國因為采用自發(fā)的系統(tǒng)直接供電外,包括日本、法國、荷蘭高鐵等,基本以AT供電方式為主。2004年開始為武廣高速鐵路牽引 (共 424 字) [閱讀本文] >>