海量資源,盡在掌握
 高速鐵路振動源就是車輪與鋼軌形成的彈性系統(tǒng)。由于車輪的圓度不夠、鋼軌表面的不平順(學名波紋度)、車輪踏面(與鋼軌的接觸面)與鋼軌頂面磨損后存在的缺陷、車站道岔處存在的縫隙等因素,高速列車運行中將產(chǎn)生較強的振動 (共 1899 字) [閱讀本文] >>