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 武廣高鐵武漢綜合試驗段于2005年10月開工建設(shè),2009年1月通車。原鐵道部組織鐵道科學研究院開展了綜合試驗段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,其中包括列車噪聲、振動源強、聲屏障降噪效果、高速列車風荷載、聲屏障結(jié)構(gòu)在風荷載作用下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 (共 161 字) [閱讀本文] >>